行業動態
當前位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業動態

傘齒輪閥門驅動裝置的製作方法

發布於:2020-08-25 9:43:26
  技術領域:

  本實用新型涉及一種傘齒輪閥門驅動裝置。

  背景技術:

  閥門是流體輸送係統中的控製部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。閥門可用於控製空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。閥門通常會通過閥門控製係統控製。閥門驅動裝置是實現閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅動設備,其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控製。現有的傘齒輪閥門驅動裝置通常包括殼體、側蓋和底座,所述的殼體內設有盤齒、傳動件和銅螺母,所述的底座上設有傘齒,所述的傘齒插入到殼體的腔體內並與盤齒相齧合,銅螺母與閥杆相齧合,盤齒和銅螺母之間通過傳動件連接,使得現有的傘齒輪閥門驅動裝置結構比較複雜,裝配難度高,而且通過傳動件連接還存在成本較高,傳遞不可靠等缺點。

  發明內容為解決背景技術中現有傘齒輪閥門驅動裝置結構比較複雜,裝配難度高的問題,本實用新型提供一種傘齒輪閥門驅動裝置。本實用新型的技術方案是:一種傘齒輪閥門驅動裝置,包括殼體、側蓋和底座,所述的殼體內設有盤齒和連接件,所述的底座上設有傘齒,所述的傘齒插入到殼體的腔體內並與盤齒相齧合,所述的殼體上設有安裝孔,所述的側蓋上設有壓板,所述的連接件一端設於安裝孔內,連接件的另一端設於壓板的通孔內,所述的盤齒上設有凹凸部,所述的連接件上設有與盤齒凹凸部對應的凸凹部,所述的盤齒和連接件通過所述的凸凹部構成周向聯動配合。作為本實用新型的一種改進,所述盤齒的端麵沿其中心線向外凸出形成所述的凹凸部,所述連接件的圓周表麵沿其徑向上向外凸出形成所述的凸凹部。作為本實用新型的進一步改進,所述的壓板和側蓋通過設於沉頭孔內的螺釘相連接。作為本實用新型的進一步改進,所述的側蓋上設有螺紋孔,所述的壓板上設有台階缺口,所述的螺紋孔和台階缺口構成所述的沉頭孔。作為本實用新型的進一步改進,所述連接件兩端通過端麵軸承與側蓋、壓板相連接。作為本實用新型的進一步改進,所述的盤齒上設有容置槽,所述的壓板上設有凹槽,所述的兩個端麵軸承分別設於容置槽和凹槽內。作為本實用新型的進一步改進,所述的連接件為銅螺母。本實用新型的有益效果是,盤齒與連接件直接連接,使得本實用新型減少了中間部件,降低了生產加工成本,更加方便殼體內其他部件的安裝,減少了體積,使得本實用新型更容易裝配,使用範圍更廣。

  附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。附圖2為本實用新型實施例爆炸圖。附圖3為本實用新型實施例的另一方向的爆炸圖。圖中,1、殼體;11、安裝孔;2、側蓋;21、沉頭孔;22、螺釘;23、螺紋孔;3、底座;4、盤齒;41、凹凸部;42、容置槽;5、連接件;51、凸凹部;6、傘齒;7、壓板;71、通孔;72、凹

  槽;73、台階缺口 ;8、端麵軸承。

  具體實施方式

  以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明:由圖1結合圖2、3所示,一種傘齒輪閥門驅動裝置,包括殼體1、側蓋2和底座3,所述的殼體I內設有盤齒4和連接件5,所述的連接件5為銅螺母。所述的底座3上設有傘齒6,所述的傘齒6插入到殼體I的腔體內並與盤齒4相哨合,所述的殼體I上設有安裝孔11,所述的側蓋2上設有壓板7,所述的連接件5 —端設於安裝孔11內,連接件5的另一端設於壓板7的通孔71內,所述的盤齒4上設有凹凸部41,所述的連接件5上設有與盤齒4凹凸部41對應的凸凹部51,所述的盤齒4和連接件5通過所述的凸凹41、51部構成周向聯動配合。具體的說,所述盤齒4的端麵沿其中心線向外凸出形成所述的凹凸部41,所述連接件5的圓周表麵沿其徑向上向外凸出形成所述的凸凹部51。本實用新型的盤齒與連接件直接連接,使得本實用新型減少了中間部件,降低了生產加工成本,更加方便殼體內其他部件的安裝,減少了體積,使得本實用新型更容易裝配,使用範圍更廣。壓板的設置使得連接件固定可靠。連接件采用銅材料製成,避免和連接件連接的閥杆咬死。連接件內置螺紋用於與閥杆的梯形螺紋配合。當然在本實用新型中,盤齒與連接件也可以通過平鍵或者花鍵相連接,但是平鍵傳遞的扭矩一般較小,花鍵的話結構太複雜,安裝麻煩,所以盤齒上凹凸部與連接件上凸凹部的配合為本實用新型的優選方式。當然在本實用新型中連接件上凸凹部的凸部設於盤齒上凹凸部上的凹部內,並能在盤齒的凹凸部內滑動一定的距離,這樣能起到帶點撞擊的效果,更利於手動的閥門關閉。當然在電動的情況下,連接件上凸凹部的凸部與盤齒上凹凸部上的凹部可以正好相卡。所述的壓板7和側蓋2通過設於沉頭孔21內的螺釘22相連接。所述的側蓋2上設有螺紋孔23,所述的壓板7上設有台階缺口 73,所述的螺紋孔23和台階缺口 73構成所述的沉頭孔21。這樣的結構使得壓板可以可靠的與側蓋配合,使得本實用新型可以方便快速的拆裝。當然在本實用新型中,也可以通過在側蓋上設置螺紋孔,通過螺釘和墊片固定壓板。所述連接件5兩端通過端麵軸承8與側蓋2、壓板7相連接。具體的說,所述的盤齒4上設有容置槽42,所述的壓板7上設有凹槽72,所述的兩個端麵軸承8分別設於容置槽42和凹槽72內。容置槽、凹槽、端麵軸承的設計更合理的利用了殼體內的空間,同時使得在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦係數的作用。各位技術人員須知:雖然本實用新型已按照上述具體實施方式

  做了描述,但是本實用新型的發明思想並不僅限於此實用新型,任何運用本發明思想的改裝,都將納入本專利專利權保護範圍內。

  權利要求

  1.一種傘齒輪閥門驅動裝置,包括殼體(I)、側蓋(2)和底座(3),所述的殼體(I)內設有盤齒(4)和連接件(5),所述的底座(3)上設有傘齒(6),所述的傘齒(6)插入到殼體(I)的腔體內並與盤齒(4)相齧合,其特征在於:所述的殼體(I)上設有安裝孔(11),所述的側蓋(2)上設有壓板(7),所述的連接件(5) —端設於安裝孔(11)內,連接件(5)的另一端設於壓板(7)的通孔(71)內,所述的盤齒(4)上設有凹凸部(41),所述的連接件(5)上設有與盤齒(4)凹凸部(41)對應的凸凹部(51),所述的盤齒(4)和連接件(5)通過所述的凸凹(41、51)部構成周向聯動配合。

  2.根據權利要求1所述的傘齒輪閥門驅動裝置,其特征在於所述盤齒(4)的端麵沿其中心線向外凸出形成所述的凹凸部(41),所述連接件(5)的圓周表麵沿其徑向上向外凸出形成所述的凸凹部(51)。

  3.根據權利要求1所述的傘齒輪閥門驅動裝置,其特征在於所述的壓板(7)和側蓋(2)通過設於沉頭孔(21)內的螺釘(22)相連接。

  4.根據權利要求3所述的傘齒輪閥門驅動裝置,其特征在於所述的側蓋(2)上設有螺紋孔(23),所述的壓板(7)上設有台階缺口(73),所述的螺紋孔(23)和台階缺口(73)構成所述的沉頭孔(21)。

  5.根據權利要求1所述的傘齒輪閥門驅動裝置,其特征在於所述連接件(5)兩端通過端麵軸承(8)與側蓋(2)、壓板(7)相連接。

  6.根據權利要求5所述的傘齒輪閥門驅動裝置,其特征在於所述的盤齒(4)上設有容置槽(42),所述的壓板(7)上設有凹槽(72),所述的兩個端麵軸承(8)分別設於容置槽(42)和凹槽(72)內。

  7.根據權利要求1所述的傘齒輪閥門驅動裝置,其特征在於所述的連接件(5)為銅螺母。

  專利摘要

  一種傘齒輪閥門驅動裝置。解決了現有傘齒輪閥門驅動裝置結構比較複雜,裝配難度高的問題。它包括殼體、側蓋和底座,所述的殼體內設有盤齒和連接件,所述的底座上設有傘齒,所述的傘齒插入到殼體的腔體內並與盤齒相齧合,所述的殼體上設有安裝孔,所述的側蓋上設有壓板,所述的連接件一端設於安裝孔內,連接件的另一端設於壓板的通孔內,所述的盤齒上設有凹凸部,所述的連接件上設有與盤齒凹凸部對應的凸凹部,所述的盤齒和連接件通過所述的凸凹部構成周向聯動配合。本實用新型的盤齒與連接件直接連接,減少了中間部件,降低了生產加工成本,更加方便殼體內其他部件的安裝,減少了體積,使得本實用新型更容易裝配,使用範圍更廣。


0577-67989111

13587725111

0577-67986110

861825111@qq.com

Copyright © 2019 浙江xrk93.×yz向日葵下ioses機械科技有限公司 版權所有 備案號:浙ICP備17051614號-1
網站地圖 | 技術支持:雲鼎科技